Den nye Renault Twingo er en ekte blanding av klassisk fransk småbil tenkning og nyskapende teknologi, ifølge selskapets sjef for utvendig design CSABA Wittinger. Vi fanget opp den ungarske designeren for å finne ut hvordan det er den klassiske Renault 5, ikke tidligere twingoer, som har inspirert den nye bakmotsatte, bakhjulsdrevne bybilen.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Wittinger er senior utvendig designer for den nye Twingo, som har vært lenge i ferd med å lage, og enda lenger i inspirasjonen.
Han fortalte oss: “Jeg begynte i prosjektet i 2010, men det hadde allerede noe forarbeid på arkitekturen, og på det tidspunktet visste vi at bilen ville være bakmotorert og bakhjulstrekk.” Renault har en strålende historie med å fylle baksetene sine med en motor: det var den midtmotoriserte Clio V6, og Wild Renault 5 Turbo før den.
Og det er den sistnevnte bilen-ikke den ‘One Box’ originale Twingo, som aldri ble solgt i høyre kjøretur-som har inspirert den nye Twingo, som skyldes showroomer senere på sommeren.
Wittinger peker på vinkelen på bakluken og formen på C-søylen som klassiske 5-signaler, pluss de bittesmå overhengene og romeffektiv hytte, tillatt av Twingos bakmotsatte oppsett.
Det er mange mer subtile ledetråder, som antyder bilens bakdrevne oppsett. “Vi har de bredere bakre‘ hoftene ’, som på 5 Turbo var flate [for å dekke det bredere sporet]. Til å begynne med var det [motorluft] inntak bak som en sportsbil, men ingeniørene betjente kjøling slik at de ikke var nødvendig, sier Wittinger. I stedet har kosmetiske ‘ventilasjonsåpninger’ rundt den bakre nummerplaten overlevd.
Det er et snev av negativ bakre kammer rundt de bredere ryggdekkene også. “Ingeniørvirksomhet krever det, men jeg sier at det ser ut som en racerbil,” fortalte Wittinger. ”Jeg prøvde å designe en bil som verken er maskulin eller feminin. For mange små biler har aggressive ansikter – det var et krav at Twingo ser vennlige ut. ”
Før Twingo var Wittinger ansvarlig for Renaults budsjettundermerke, Dacia. Så var dette en sjanse til å uttrykke seg? “Visst, [Renault] har mye mer arv, pluss at denne bilen må være mye mer elegant og lede trenden,” sa han.
I metallet ser Twingo fantastisk ut, og hvis du vil ha et ekstra stil hint, forsikrer designeren oss om at den passer hvitmaling best.