Den nye Ford Escort, som ble avduket på Shanghai Motor Show, kunne komme til Europa.
Det mellomstore salongkonseptet forårsaket en sensasjon i Kina da det ble avslørt at det ville ha på seg det populære merket.
Og selv om en produksjonsversjon av bilen ville være rettet mot det kinesiske markedet, er det potensiale for at den skal selges andre steder.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
En senior Ford Insider sa til Automobile Express: “Det har absolutt vært interne diskusjoner om det [å bringe det til Europa].
“Jeg vil gjerne se det her [i Europa]. Det er absolutt et sted i markedet for en bil med lavere kostnad å sitte under fokus.
“Det avgjørende ville gjøre det uten å bli sett på at Ford -merket er mindre ønskelig.”
Og den nye FORD UK-styreleder og MD Mark Ovenden bekreftet at den nye modellen ikke var ment som en Kina-bare bil da han snakket med Automobile Express ved en seremoni for å markere pensjonen til avtroppende styreleder Joe Greenwell.
“Det er en bil innledningsvis for Kina,” sa han. “Men det kan fungere andre steder.”
Se også
• Shanghai Motor Show 2013: Topp 10
• Shanghai Motor Show 2013: forferdelige biler
Imidlertid er britiske fans av det legendariske navnet satt til å bli skuffet. På spørsmål om hvor ellers eskorte kunne selges, sa Ovenden ganske enkelt: “Ikke Storbritannia!”
Storbritannias standardmotstand mot treboks salonger, og den negative omtale som omringet senere versjoner av eskorten, ville gjøre det til en hard salg her.
Markeder der salonger er mye mer populære, for eksempel i Øst -Europa og muligens til og med Portugal og Irland, kan være mye mer mulig.
Ovenden forklarte de kulturelle årsakene som fikk selskapet til å vurdere en ny C-segment-bil for Kina, der fokuset allerede er en massiv selger.
“Folk der kjører ikke den samme bilen som sjefen deres, og mange sjefer kjører fokus. Så det er en mulighet til å selge en annen bil under den.”