Et av de neste store bilselskapene kan være en du aldri har hørt om, så hva med dette: Fisker?
Ok, så du husker kanskje den dårlig skjebne Fisker Karma fra noen år siden. Bedriftens grunnlegger Henrik Fisker, som ikke ble avgjort av den erfaringen, hadde støvet av, kommet med en annen plan, sikret betydelig støtte og vil lansere den første modellen fra et helt nytt Fisker-bilfirma på bare noen få uker. Han har ansatt noen av de beste menneskene i virksomheten for å jobbe med ham og har nettopp avslørt planer om å utvikle to nye modeller på hans snart åpne Fisker Magic Works i Storbritannia.
Eksklusivt: Fisker for å utvikle to nye elbiler i Storbritannia
Hva gjør ting annerledes denne gangen? Jeg fanget opp Fisker selv denne uken for å finne ut av det. “Det er produktene, det er selskapets filosofi og merkevaren og hva vi står for,” fortalte han meg. “Vår strategi for våre investorer var å la oss bruke alle milliarder vi får rent på produktet og ikke på å bygge et produksjonsanlegg.”
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Gjerne fra første blikk på Fisker Ocean, er det en kul bil. Det er designet og konstruert av Fisker og teamet hans i California, og vil bli bygget av Magna Steyr i Østerrike. Magna er ganske bra på det, gitt at den allerede bygger Jaguars E- og I-Pace, Mercedes G-Class og BMWs 5-serie og Z4-modeller.
Neste opp, og potensielt enda mer spennende, vil være Fisker Pear – igjen, designet og utviklet av Fisker, men denne gangen bygget av Foxconn. Du har kanskje ikke hørt om Foxconn, men sjansen er stor for at du godt har brukt noe den er laget – for eksempel en Apple iPhone.
Ja, Fisker har tatt et blad ut av den tekniske forretningsboken ved å få noen andre til å bygge bilene sine for ham, noe han sier betyr at han kan holde prisene lave; Havet er innstilt på å starte på under $ 40.000 (£ 30.000), med pæren som forventes å være billigere. Han lover at de også blir solgt annerledes. Visst, frisk tenking kan være risikabelt, men det kan lønne seg enormt. Og det er bare det bilvirksomheten trenger for å holde seg relevant for fremtidige generasjoner av bilkjøpere.
Tror du Fisker vil kunne konkurrere med slike som Tesla? Gi oss beskjed i kommentarene …