Oxford-baserte Electric Classic Car Conversion Specialist Electrogenic har avslørt sitt nyeste tilbud: et EV-konverteringssett for Jaguar E-typen.
Kjøpere har sitt valg av tre spesifikasjoner. Den rimelige turneren, Sprint og Grand Tourer, er priset fra £ 54 000 (unntatt kostnadene for giverbilen), og den kommer med en elektrisk motor og 40 kWh batteri i stedet for den originale, og seks-motoren og bensintanken.
Roret satt til å lansere dagens Jaguar E-type
Produksjonsnivået gir et maksimalt område på 150 miles og en toppfart på rundt 100 mph. I likhet med firmaets EV -konverteringer for Triumph Stag og Morgan 4/4, er motoren også parret til Jaguars originale manuelle girkasse og drivlinje, som elektrogen sier “beholder følelsen av klassisk kjøring.”
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Prisene for mellomområdet Sprint-modellen starter fra £ 62.000, unntatt giverbilen. For pengene får kjøpere en mye kraftigere elektrisk motor med 470nm dreiemoment, som praktisk talt er 100 nm mye mer enn 4,2-liters rett og seks motor montert på den senere serien 1 E-typer.
Elektrogen er opptatt av spenning som både turner- og sprintmodellene har nesten nok identiske kerb-vekter som den bensindrevne E-typen, noe som innebærer at begge burde takle så vel som originalen. Firmaet sier imidlertid at eiere burde oppgradere bilens fjæring og bremser for å få det beste ut av konverteringen.
5
Den elektrogene elektrogene ELE-TOPPE TOURER-konverteringen er priset fra £ 80.000. Den er utstyrt med en enda større elektrisk motor- og batteripakke, som utvikler 402 hk og 600nm dreiemoment. I denne modellen byttes den originale girkassen ut for en en-trinns enhet. Kjøpere får også rask ladeteknologi, selv om ladeprisen ikke er spesifisert.