Lotus går inn i en ny epoke og en ny bransje i markedet med sin første SUV noensinne, den allelektriske Lotus Eletre. Ved å beholde det britiske merkets navnekonvensjon av modeller som starter med en E, har Eletre blitt beskrevet som “et viktig poeng i vår historie” av merkets administrerende direktør, Matt Windle.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Basert på en helt ny 800-volts plattform kalt Electric Premium Architecture, drives den nye modellen av et batteri med mye mer enn 100 kWh (et nøyaktig tall for tilgjengelig energi er ikke bekreftet) som mater et par elektriske motorer-en på hver aksel – for en målrettet minimum total effekt på 592 hk. Dette vil stige for høyere spesifikasjoner, enda mye mer ytelsesfokuserte versjoner, med Lotus som sikter mot de raskeste eletrene å levere en tid på 0-62 mph på mindre enn tre sekunder.
‘Jeg er sikker på at Colin Chapman ville være veldig glad for Lotus Eletre’
I sin natur er EV -er tyngre, og mens Eletre er en avgang fra Lotus konvensjonelle modeller og selskapets grunnlegger Colin Chapmans prinsipper for en lav kerbvekt, er det rikelig med utvikling i tråd med markerens etos. Lotus metode for å redusere masse har fortsatt vært kjernen i utviklingen, og eletreet “tar kjerneprinsippene og Lotus DNA fra mye mer enn 70 års sportsutforming og ingeniørfag, og utvikler dem til en ønskelig helt ny livsstilsbil for den Neste generasjon Lotus -kunder ”.