BMW X5 EDRIVE plug-in hybrid er på sin metode for produksjon, som utsatt av disse spionbildene av en nær standard ser X5. Det er først når du ser bedre ut at du kan se ladeportklaffen montert på venstre frontvinge.
• BMW X5 -gjennomgang
BMW har allerede forhåndsvisning av dette designet med en idé – utsatt på Frankfurt Motor Show i september – men mange av bilens stylingdetaljer er ikke på denne prototypen. Det kan endres for produksjon, der de blåfargede BMW-merkene, skreddersydde front-end styling samt distinkte legeringshjulstiler til ideen kan dukke opp igjen.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Forvent å se nøyaktig samme drivlinje som ble oppdaget i ideen, så vel som nøyaktig samme økonomiske klimatall. Det innebærer at den vil være utstyrt med en firesylindret bensinmotor samt en elektrisk motor på 95 hk, utstyrt med et firehjulsdrevet system. I stand til å reise rundt 20 mil på elektrisk kraft, burde X5 Edrive skryte av tall på 74,3 mpg, så vel som mindre enn 90 g/km CO2. Til tross for den utestående økonomien, kan du forvente en tid på 0-62 mph på rundt syv sekunder.
There’s still a great deal of work to be done tweaking the eDrive powertrain up until BMW will be pleased to put the cars and truck on sale, so in spite of the advanced look of these prototypes we’re still expecting an on-sale date during 2015. Tross alt vil BMW ønske å tilby I3 så vel som i8 elektriske/hybriddesign en mulighet til å trives.
Når den dukker opp, vil det sannsynligvis ha konkurranse fra en plug-in hybridversjon av Audi Q7. Selv om det ikke nettopp er en konkurrent, vil Mitusbishi begynne å selge en plug-in hybridversjon av Outlander SUV i 2014, og kan skilte med drivstofføkonomisk klima på 144mpg.