Den helt nye Kia Stonic vil få moderat hybridteknologi i 2019, og hjelpe til med å redusere CO2-utslippene, samt forbedre ytelsen for den kompakte crossoveren. Sjefer vurderer også muligheten for en EV -versjon.
Opprinnelig vil Stonic introdusere med to bensinmotorer samt en dieselenhet. Hybridteknologien vil sannsynligvis bli lagt til en av bensinmotorene for å hjelpe til med lavere utslipp, samt forbedre ytelsen. Det vil fungere på lignende måte som Suzukis SHVS-system, og lagrer overskuddsenergi for å drive ting som Air-Con så vel som radio i stopp-start-trafikk. Akselerasjon så vel som gasshandling må også se et løft.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• New Kia Stonic 2017 anmeldelse
Kia Europas visepresident for å reklamere Arthur Martins, snakket ved introduksjonen av den nye SUV -en i Berlin, sa til Automobile Express: “Vi sjekker ut moderat hybrid for Stonic.”
Selv om Kia Stonic ikke vil bli brukt som en full hybrid eller plug-in foreløpig, er en allelektrisk versjon i rørledningen. Til tross for sjefer som tidligere har avvist spekulasjoner, har en talsperson for KIA bekreftet at merkevaren sjekker ut teknologien – og insisterer på at en full EV er “mulig” på Stonics plattform, som den deler med Rio Supermini.
I stedet for å etablere skreddersydde EV -er, vil KIA elektrifisere det eksisterende produktsortimentet. Det ble ikke gitt noen tidsramme for den altelektriske Kia Stonic, men med Spirit EV som allerede er i salg, så vel som en Niro EV som skyldes i 2018, er ikke sorten kravet om øyeblikkelig styrke. Imidlertid, med Kias notorisk korte produktsykluser, er det sannsynlig at vi vil se en elektrifisert versjon av Stonic før slutten av tiåret.
Vil du få en altelektrisk Kia Stonic? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …