Lokale veier som lider når råd sliter med å tiltrekke seg entreprenører

Lokale myndigheter sliter med å tiltrekke entreprenører til å by på veiprosjekter når midler blir avledet til fordel for taktiske veier, har en bransjeekspert hevdet.
James Haluch, administrerende direktør for motorveier for bygging enorme Amey, fremhevet at for hver £ 1 brukt på lokale veier ble £ 52 brukt på taktiske veier. Haluch advarte denne “massive” ulikheten underforståtte lokale myndigheter er “i en veldig bokstavelig forstand og sliter.”
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• Motorveier får 52 ganger mye mer finansiering per kilometer enn lokale veier
“Vi ser at lokale myndigheter sliter med å få entreprenører til å by,” sa Haluch. “Noen eksempler: en Shire County, stor vedlikeholdskontrakt, to budgivere. Det er et annet eksempel med bare en budgiver. ”
Disse vanskene kommer, sa Haluch, selv om taktiske veier “bærer en tredjedel av alle kjøretøyer, to tredjedeler av HGV -er” og “100 prosent av alle biler på et tidspunkt.”
En del av saken, sa Haluch, var at noen råd ventet at entreprenører skulle sende inn komplekse bud for små prosjekter: “Kostnadene for [en full anbudsprosess] ville faktisk vært høyere enn det sannsynlige overskuddet du ville gjort på jobben.”
Denne prosessen kontrasterte skarpt, sa Haluch, med store prosjekter fra motorveiene England, som kontrollerer 4.300 mil med motorveier og større veier: “Med motorveier England [anbudsprosessen] er ganske raskt, det er mye repetisjon, entreprenører kjenner systemet pent vi vil.”

Leave a Reply

Your email address will not be published.