En Volkswagen XL Sport, en racingversjon av 313MPG VW XL1, blir tenkt på for produksjon, med racerbanbilene og lastebilen som bruker en to-sylindret motor fra en Ducati Superbike i stedet for dieselelektrisk drivlinje.
Volkswagen styreleder Ferdinand Piech utsatte planene for nykommeren mens han snakket ved Wien University of Technology. Rapporter antyder at den vil få en motor på 187 hk, som må levere mye ytelse til den lette karbonfiberbilen.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• Volkswagen XL1 anmeldelse
Selv med tunge batterier i tillegg til en dieselelektrisk drivlinje om bord, evaluerer XL1 fortsatt bare 795 kg, slik at du kan forvente at XL-sporten skal evaluere enda mindre. Når du husker det, så vel som om den er utstyrt med nøyaktig samme hurtigskiftende girkasse med dobbel kobling som XL1, må de sportsligere versjonene kunne sprint fra 0-62 mph på rundt 4 sekunder.
Det er ingen bekreftelse på når vi ser XL Sport, men det vil sannsynligvis være et ekstremt begrenset produksjonsløp, med biler og lastebiler som bare er satt opp for utnyttelse på banen. Bruk av en Ducati -motor er mulig siden motorsykkelprodusenten nå er en del av Volkswagen -gruppen etter at Audi fikk virksomheten i begynnelsen av 2012.