Jaguars største solgte modell, F-Pace, har fått en grundig overhaling. Den britiske bilprodusenten har finjustert sin utvendige styling, redesignet hytta fullstendig og introdusert nye milde-hybrid og plug-in hybrid drivlinjer.
Visuelle oppdateringer til den nye Jaguar F-Pace er subtile, men foran reviderte LED-lys er blitt lagt til, og de har nå den tvilling-J-formede belysningssignaturen som først ble sett på i-Pace, sammen med et forstørret gitter. På baksiden er det også installert nye LED-lamper.
BMW X3 vs Volvo XC60 vs Jaguar F-Pace
Det meste av Jaguars designbudsjett er brukt inne; Som firmaets designdirektør, Julian Thompson, uttrykker det, “Interiør er den nye slagmarken.” F-Pace-hytta er nesten ugjenkjennelig fra den opprinnelige modellens; Et sentralt montert 11,4-tommers buet glass HD-berøringsskjerm sitter på midten av streken og har Jags mest aktuelle Pivi Pro-infotainment-system, så vel som både Apple CarPlay og Android Automobile-funksjonalitet.
24
Jaguar sier at 90 prosent av alle kommandoer kan gjøres innen to kraner fra hjemmemenyen. Andre steder er toppen av dashbordet delt opp i to seksjoner – et øvre område som kan være ferdig i tre eller aluminium, med en kontrasterende nedre seksjon ferdig i skinn.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Den nåværende F-Pace’s Rotary Drive-velgeren som stiger ut av midtkonsollen har blitt grøftet til fordel for en stubby ‘palm-shifter’ som har cricketballlignende søm. Nye dørkort har større lagringsholdere for flasker, mens de elektriske vindusbryterne er flyttet fra toppen av døren ned mot å få tak i håndtakene for å gjøre dem mye enklere å nå.