Ares, det italienske baserte coachbuilding-firmaet drevet av eks-Lotus-administrerende direktør Dany Bahar, har avslørt sin siste jobb-S1. Den begrensede utgaven Supercar har som mål å takle de nyeste midt-tier-rakettene fra slike som Ferrari, Lamborghini samt McLaren-om enn på en noe gammeldags måte.
På grunn av gradvis strenge utslippsbestemmelser, beveger de fleste moderne superbiler seg på en enhetlig måte mot enten ren elektrisk eller plug-in hybrid-stasjon. Ikke Ares S1, skjønt-det vil bli drevet av en tradisjonell, naturlig aspirert 6,2-liters V8-motor.
Beste Supercars 2022
Virksomheten som motoren ble hentet fra, er ennå ikke avslørt, selv om Ares har bekreftet at den vil gi 700 hk, noe som resulterer i en tid på 0–62 mph på 2,7 sekunder. Virksomheten har på samme måte bekreftet at systemet bare vil sende stasjon til bakhjulene, via en åtte-trinns girkasse med dobbel kobling.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
For å støtte all den ytelsen, vil S1s chassis fungere dobbelt Wishbone -suspensjon, smidde aluminiumaksler så vel som adaptive spjeld. En aktiv bakspoiler samt en aggressiv aero -bunt vil hjelpe til med å holde bilene og lastebilen jevn i høye hastigheter, stater Ares, så vel som det også skal være lett; Alle superbilens paneler er hugget fra karbonfiber.
Det italienske merket dedikerte mye av sin innsats for metoden S1 kutter med luften. Kroppen ble designet for å være så aerodynamisk effektiv som mulig – for eksempel ble motorens eksosanlegg rettet med den bakre muslingen, som hjelper med å redusere mengden turbulent luftstrømming med bilens diffusor.
5
På innsiden vil det være et par vatterte skinnsportseter, et sekskantet sportsratt samt surrer av karbonfibertrim. Innkjøpere vil også få en digital måler, et smalt sentralt infotainmentsystem samt en ekstra skjerm for passasjeren, som skjermer produkter som hastighet og navigasjon.
En fullskala prototype av Ares S1 vil gjøre en offentlig opptreden senere denne måneden på Blenheim Palace for 2020 Salon Privé. Produksjonen skal begynne i januar 2021, med de aller første eksemplene som nådde klienter på slutten av våren. Hvert eksempel vil koste 495 000 euro, som fungerer på rundt 450 000 pund.
I likhet med Ares forrige prosjekt, Detomaso Pantera-Honouring Panther Progettouno, vil S1 bli utviklet i firmaets 23 000 kvadratmeter store anlegg Modena.
Sjekk ut det siste på en italiensk superbil til – Maserati MC20 …