Hyundai har kunngjort at den har til hensikt å lansere et nytt ren-elektrisk undermerke kalt IONIQ-og at den vil introdusere den mindre enn et år fra nå, med en produksjonsversjon av 45 -konseptet.
Den koreanske produsenten sier at Ioniq vil tilby en “tilkoblet livsstilsopplevelse” – som indikerer at den vil tilby en høyere grad av integrasjon med smarttelefoner og smarte enheter enn konvensjonelle Hyundais. Det er sannsynlig at selskapets ingeniører vil bruke Ioniq til å rulle ut alltid-på-teknologi, slik at biler kan oppdateres over luften og andre områder av Hyundais tjeneste for å tilby funksjoner og tjenester fortløpende.
New Hyundai Ioniq Electric 2020 anmeldelse
Hyundai har tatt det uvanlige trinnet med å allerede bekrefte en lanseringsdato for den første modellen, og et navngivningsmønster for Ioniq generelt. Den første bilen vil være Ioniq 5, en mellomstor SUV som faktisk vil være produksjonsversjonen av det retro-tema 45-konseptet som var et av hitene i fjorårets Frankfurt Motor Show. Det vil debutere de første månedene av 2021.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Den andre bilen, som forfaller i 2022, vil bli kalt IONIQ 6. Det er også en produksjonsversjon av et godt mottatt konsept – profetiens salong, som Hyundai forhåndsviste tidligere i år. Så i 2024 vil selskapet lansere en større SUV, kalt Ioniq 7; Den har gitt en forhåndsvisning av denne modellen på bildene som ble utgitt for å følge kunngjøringen.
3
Alle disse tre modellene vil sitte på en ny dedikert EV-plattform, kalt E-GMP (Electric Global Modular Platform). Hyundai har ikke gitt noen detaljer om batteristørrelser eller teknologien som er involvert, utover å hevde at E-GMP vil “muliggjøre hurtigladingsevne og rikelig kjøreområde”. Selskapet sier at det å ha en skreddersydd EV-plattform vil tillate mye mer radikalt omtenkning på bilens hytte, med større setejustering og en glideskuff i stedet for en vanlig hansker.